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細(xì)說數(shù)顯壓力實(shí)驗(yàn)機(jī)的組成結(jié)構(gòu)

更新時間：2014-05-07點(diǎn)擊次數(shù)：3881
   數(shù)顯壓力實(shí)驗(yàn)機(jī)主要是由測力計(jì)系統(tǒng)、應(yīng)力應(yīng)變記錄機(jī)構(gòu)、移動橫梁和驅(qū)動機(jī)構(gòu)、主機(jī)、工作油缸活塞、加載速度指示裝置、載荷指示機(jī)構(gòu)及測力計(jì)機(jī)構(gòu)組成。數(shù)顯壓力實(shí)驗(yàn)機(jī)的組成具體如下：
1、測力計(jì)系統(tǒng)：數(shù)顯壓力實(shí)驗(yàn)機(jī)是采用動擺測力計(jì)，測力系統(tǒng)由載荷指示，自動描繪器，高壓油及操作部分等組成。
2、應(yīng)力應(yīng)變記錄機(jī)構(gòu)。
3、移動橫梁和驅(qū)動機(jī)構(gòu)：移動橫梁通過傳動螺母支撐在絲杠上，絲杠可正，反兩個方向旋轉(zhuǎn)，絲杠是靠裝在底座的驅(qū)動機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動。
4、主機(jī)：主機(jī)由高度可調(diào)可支撐框架這兩部分組成，工作原理是由高壓油泵向工作油缸供油，通過活塞運(yùn)動，推動工作臺和上橫梁與移動橫向上運(yùn)動，推動工作臺和上橫梁向上運(yùn)動，進(jìn)行試驗(yàn)的拉伸或壓縮試驗(yàn)。
5、工作油缸活塞：工作油缸活塞與活塞為主機(jī)的主要部分，油缸固定在機(jī)座上，活塞與工作臺之間設(shè)置球頭，回程是靠自重將活塞壓回，壓力油的密封是利用油缸與活塞之間的油膜進(jìn)行密封，并以油缸的內(nèi)表面導(dǎo)向。
6、加載速度指示裝置：試驗(yàn)時應(yīng)根據(jù)負(fù)荷范圍予選加荷速度指示器的指示速度，加載速度指示器的換擋必須在停車時進(jìn)行，加荷過程中應(yīng)使指示載荷數(shù)值的指針與加荷速度指示器的指示量始終保持同步。
7、載荷指示機(jī)構(gòu)：動擺測力計(jì)的載荷指示機(jī)構(gòu)封閉在玻璃罩內(nèi)，有刻度盤和數(shù)字盤，刻度盤周圍有等分的分度線。內(nèi)圓圈周均勻布有長孔，從孔中露出數(shù)字盤上的數(shù)字，以顯示相應(yīng)刻度的數(shù)值。
8、測力計(jì)機(jī)構(gòu)：測力油缸內(nèi)裝有測力活塞，活塞經(jīng)過夾具與蝸輪相連動，當(dāng)油泵開動時油泵上的槽輪通過皮帶帶動蝸桿上的皮帶輪，時蝸桿、蝸輪及測力活塞旋轉(zhuǎn)，從而提高了測力活塞上下滑動性能，提高了示值精度。